気分は先週と変わらず同じまま、交流戦始まったばかりとはいえ一勝一分二敗昨日は雨でノーゲーム、本当にすっきりしない、最年長の金本は頑張っているのに若手もっと奮起せんかい、今週も愚痴は沢山あるけど毎回そればかりじゃね・・・・・・・ 今週土日札幌ドーム行ってきます、良い報告が出来ればいいけど、試合以外のことでも面白いネタがあれば書きたいと思います。今回はこれで終了、では次回〓〓〓〓〓〓

先日２８度の炎天下の中で高校野球を観戦しに行き非常に疲れた。高校球児も一生懸命プレーしており熱戦で大変見応えが有りました。今後夏の甲子園出場をかけての試合もあるので選手達には札幌での事故のような事がないように頑張って欲しいと思います。

数年前に郵便局で頂いたPOST型 貯金箱です。

小生 若かかりし時から浪費家で貯金なんぞに縁のない人生を送り、『これで良いのか！』と自問自答しても、結局 『宵越しの金は持たない』の言葉が妙に 男気があってカッコいいと思い込み現在に至ってしまいました が、

このPOSTくんがやたらと私に500円硬貨をせがむ様になり、今ではPOSTくんの 横に広がった薄っぺらい口に硬貨を入れるのが楽しみになっております。


が 『思った程貯まらんもんだな〜』と思っていたところ、 何と 密かに 息子が硬貨を抜き取っていたではあ〜りませんか！！


今思い出しました。小生も昔 母親の財布から よく拝借しておりました。

やはり親子です。血は争えません。
きっとこれから、自分が親にした事を 今度は息子からされる番が来たんだな〜と。

『子供しかるな我来た道、年寄り笑うな我行く道』


まさに・・ です。

何を考えているのかなぁ…

なんとなく哀愁の漂う後ろ姿

何かあるのかと思い、猫の横に並んで見ても何も無い…

外に出て自由に遊びたいのかも

犬であれば鎖を付けて勝手に遊ばせてあげれるのですがね…

こんにちわ（●＾Ｏ＾●）

水曜日のおおにしです。(⌒‐⌒)


今週のテーマは、【燃費】です。


現在、世界各地が不況キャンペーン中でございます。

「１００年に一度の・・・」よく聞くセリフですよね(^_^;)


街中を走ってみると、最近良く見かけるのがパトカーです。

こちらも、取締りキャンペーン中なんですね（*^_^*）


キャンペーンだからと言って、安易にのってしまってはいけないですよね（*^_^*）

「渡る世間は綱渡り」が身上の僕でも、意外と安全をテーマに生きております。


「１００年に一度の・・・」とか言われても、何とか生きていけるモンですね(^_^)v

今週は僅かながらにも、財布に優しいお話です。


一言に燃費と言っても、アプローチはさまざまです。

オイルを取り替える

エアフィルターを取り替える

ホイールアライメントを調整する

中にはこんなものもあります、

低速ギアで踏んでも、高速ギアでは踏み込まない

意外と一気に加速すると、燃費に悪いように思われがちですが、

スタートダッシュから、低速ギアでしっかり踏み込み、スピードをのせる！

よく、パトカーがその様に運転をしてますよね。


だからと言って、高速ギアからキックダウンさせると、非効率だと思います(^_^;)

何の為のオートマチックだと言われそうですが、

こと、燃費を考えるのなら、シフトレバーを駆使して加速してみて下さい(^_^)v

僅かな差ですが、意外と効果がありますよ。

マニュアルとの違いの、核たるところかもしれませんね。
(ギア比や、流体クラッチ等にも違いがありますが・・・)


して、、今回のお知らせは！

『エアー』です。

一番お金がかからなくて、もっとも違いがわかります(^_^)v

国産車であれば、運転席ドアのノリ面に書いてありますよね。

その空気圧の、0.1〜0.2で結構です。

エアーを多めに入れてみてください。

伸びますよぉ〜〜〜(^_^)v

安全を鑑み、あまり無茶な入れ方はしないでくださいね。

大切なところは、月に一度は点検すると言う事です。


色々なタイヤのサイズがありますので、月に一度も点検すると、

「全然変わってないっ！」なんてことはもちろんです。

ですが、ここで！注意点です。

空気は熱膨張しますので、あまり走り込んでない時に調整をして頂きたい！

「冷間時に入れる」を推奨致します。


Ｆ１の世界でよく見られる、蛇行運転や、高速運転をした後等は、

タイヤが温まっていますので、少々足りなくても、多めに計測されます。

走り始め等に入れて見てください。

タイヤは丸いですが、遠心力がありますので、常時、路面に叩きつけられる状態です。

各社の拘りが伺えますが、『真円』ではないですので、

やはり、走り始めに拘って下さい(^_^)v


でわ、逆説タイムです（*^_^*）

ある車雑誌で実験をしていたのですが、

「ＦＦ」「ＦＲ」「ＭＲ」「ＲＲ(４ＷＤ)」の各車を、氷上＆雪上でのタイムトライアルです。

空気圧を0.2少なめに入れた時が、全ての車で最速タイムでした。
(多い場合は、最遅タイム(^_^;)

それ以上に少なくしても、タイムは伸びませんでした。


先程から、多いとか少ないとか申し上げておりますが、

大切な事は、「現在」の状況を知っていると言う事です。

面倒くさいと思いますが、点検をしてみて下さい。

あくまでも、0.1〜0.2ぐらいでの推移でお願いします（*^_^*）



あるモーターレース関係者に言われた事があります。

「点検やメンテナンスが、チューンアップの基本」であるとの事です。



安全すぎると、「保険」の意味がないですか？

いえいえ『安心』それこそが、私共の【存在意義】であると考えております。<(_ _)>




Ｐ.Ｓ

オイル交換も、たまには、ギアオイル(オートマフルード)・デフオイルにも目を向けてみてください。

燃費がのびますよぉ〜(^_^)v